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    自主創新促發展為企業安全運輸事業保駕護航
    ——記合肥工大高科公司

    尹皖臨

           近日,合肥工大高科公司可謂是喜事連連,企業入選“國家創新型試點企業”,被認定為首批“安徽省創新型企業”,獲得省委省政府100萬元重獎,連續2年入選“國家規劃布局內重點軟件企業”,主導產品榮獲“安徽魏臻教授名牌產品”稱號,董事長魏臻教授榮膺“2009安徽年度經濟人物”、獲得“安徽省五一勞動獎章”。2009年7月6日,工大高科迎來貴賓,中共中央政治局常委、全國人大常委會吳邦國委員長親臨視察,對高科公司在安全領域的創新思維,不斷取得核心技術突破、推動礦山安全和企業鐵路信息化建設的創新發展之路給予充分肯定,對陪同的安徽省委領導王金山、王三運以及孫金龍書記說:“工大高科發展速度快、選題好,就是要支持這樣的技術型企業?!?br/>

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    企業發展,靠的是領先的技術與產品

           在工大高科800平米現代化的多功能展廳里,聲、光、多媒體視頻、產品實景模擬沙盤、模擬系統向前來參觀的一批批專家、領導、客戶展示了工大高科多元化的領先技術與產品,給人留下深刻印象。董事長魏臻自豪地介紹:“工大高科的核心技術是惡劣環境下的高可靠、高安全工業測控技術,是適用于上天、入地、深海、鐵路及其他高危行業的測控技術,產品面向公共安全領域,其功能適應性、可靠性與安全性要求極高,國家對資質管理極其嚴格,送審與試驗周期長、費用大,因此,只有少數企業可以獲得行業準入許可。值得驕傲的是,我們不僅已成功地進入這一行業,且已成為行業的標準制訂者,擁有近40項的專利技術與國家礦用產品安全標志證書,主導產品占據國內80%以上的市場份額,企業發展,靠的是領先的技術與產品?!?br/>       在魏臻看來,企業要發展,必須要取得核心技術的不斷突破。從起步時二項單一的產品到目前形成礦井綜合移動目標安全監控、工業地面鐵路運輸安全調度兩大領域十余項高新技術產品,工大高科每年8%以上的科研投入,有了豐厚的回報。

    因為我們誠信,因為我們比別人付出了更多的努力

           在我們國家,國家鐵路被稱為國民經濟的大動脈,企業鐵路亦被比做企業運營的生命線。多年來,我國企業鐵路一直沿用人工管理的作業模式,俗稱一支筆,一部電話,一張圖表。一支筆是用來記錄列車運行圖的,一部電話是用來接收與傳達作業命令的,一張圖表是用來記載機車的運行圖和線路的占用狀態。
           隨著國民經濟的高速發展,企業鐵路面臨產能大幅增加與減員增效的雙重壓力,企業安全生產形勢嚴峻,如何采用新技術、新裝備既確保安全又提高效率成為當時的重大課題。
           2002年,寶鋼集團上海梅山鋼鐵公司進行企業鐵路信息化改造,工大高科抓住這一發展契機,聯合合肥工業大學在國內率先提出了企業鐵路運輸調度綜合信息平臺這一全新的技術思路,承接了上海梅山鋼鐵公司450萬元的項目開發合同,魏臻說:“壓力是巨大的,當時沒有成熟的技術可以借鑒,也無法照搬國內外鐵路的相關技術與產品,很多技術是全新的,我們只有摸著石頭過河,為了這個合同,公司付出了三百多人日,以及五十余萬的差旅支出,而那時公司賬上只有不到二十萬的資金?!睋ご蟾呖频募夹g人員回憶,項目技術方案先后經歷了多達11次的技術答辯,開發人員在現場持續進行了2個半月的技術溝通與談判,魏總當時幾乎投入了全部的工作精力,工大高科總裁助理程磊說:“2003年春節,魏總和所有高管放棄在家過年,輪流到梅山鋼鐵廠值班,魏總大年三十,大年初一兩天都在那值班?!?br/>      2004年5月,國內第一套企業鐵路全面實現信息化協同調度的綜合信息平臺在上海梅山鋼鐵公司試運行成功,徹底改變了梅鋼原先采用人工的調度和作業模式,項目榮獲2007年度國家科技進步二等獎,很快推廣應用到馬鋼、鞍鋼、首鋼、唐鋼、本鋼、太鋼、煙臺港、銅陵有色、揚子石化等國內100多家大型冶金、礦山、石化、港口企業中,為提高企業鐵路生產效率、安全生產能力方面發揮了巨大作用。工大高科也因此確立了自己在企鐵運輸安全調度領域的行業領先地位,企業核心競爭力大幅提升。魏臻在后來的獲獎感言中這樣總結:“機會是創造出來的,機會喜歡眷顧那些有準備的人,為什么我們成功了?是因為我們是其中學習能力最強而且最善于把知識表達出來的團隊,因為我們誠信,因為我們比別人付出了更多的努力?!?br/>

    核心技術與安全同在

           我們國家的煤礦與非煤礦山的采礦過程中,大量使用窄軌鐵路運輸物料、人員和礦物,由于地處巖石層下數百米,環境極為惡劣,造成事故頻發。隨著我國煤炭、礦山等能源基礎行業的蓬勃發展,對井下安全技術裝備的需求越來越大,魏臻和他的團隊又瞄準了這一發展方向,投入大量研發力量,致力于井下移動目標安全監控技術研究,其研究課題在2009年度國家電子信息產業發展招標項目中以第一名的成績被列入年度重大項目。他們在國內率先系統總結了窄軌機車運輸監控信號的聯鎖規則,得到了行業廣泛認可與大量應用,并參與制訂了這一領域國家標準《煤礦井下機車運輸信號設計規范》(GB50388-2006);提出了采用無線自組織網技術,實現井下較高速度大群體移動目標識別的技術路線,研制成功國內第一套符合首頒國家標準的井下人員管理與定位系統;在國內率先采用高低頻結合的RFID技術,實現礦井井下車皮與物流跟蹤管理,解決了礦井井下信息化、自動化領域應用的一個重大技術難題,取得國家發明專利10多項。核心技術與安全同在,工大高科依托核心技術的不斷突破,成為國內唯一一家既能從事地面鐵路安全運輸監控,又能從事井下機車、膠輪車、膠帶機、人員等全部井下移動目標監控的國內一流產品開發集成商,企業發展邁入快車道。

    讓技術引領市場,成就未來輝煌

           在工大高科的企業成長歷程宣傳欄中,這樣寫道:
           我們是否有成為國內同領域企業中最大、最強者的雄心?
           我們是否有成為Simens、Alstom那樣世界級企業的憧憬?
           “未來工大高科將緊抓我國企業加強安全生產裝備建設和信息化改造的巨大發展機遇,專注公共安全技術研究,以技術引領市場,目標進軍資本市場,成為中國規模最大、綜合實力最強的礦山安全及工業鐵路信息化建設的領軍者”,銷售總監程運安充滿信心地向我們描繪工大高科的未來發展。
           在工大高科會議室里,一幅占地27畝、總建筑面積近30000平方米的工大高科產業園區總體規劃圖格外醒目,魏臻向我們介紹,投資近億元的工大高科新的產業基地即將破土動工,工大高科正迎來新一輪的規模擴張……


    (文章來源:《艱苦創業 自強不息——紀念合肥工業大學增列為全國重點大學五十周年》)


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